４月２８日 バス釣りに行ってきました。
今回のＧＷからＥＴＣ料金が一律１０００円の走り放題になるらしい、そうなると平日休みのワタシとしては高速料金の割高感から萎えてしまう釣欲をなんとかしないとなりません。
平日に適用される深夜割引と通勤割引というものがあるのは知っていますが実際のところ何時から何時までというのははっきり知りませんでした。
で、その辺のところを確認してみると、深夜割引が零時〜４時まで、通勤割引が朝は６時から９時までということです。
今まで釣りに行くときはアバウトに３時半とか４時頃に目覚ましを掛けて適当な時間に出て行って釣り場到着が６時頃、みたいな感じでしたが丁度割引が適用されない時間帯に高速道路を利用していたことになります。
いやぁ〜、もったいないことをしていました（汗）
気合が入っていれば夜中の４時までに高速に乗るところですが今日は７時に自宅を出て実釣開始が９時頃でした。
前日までの強風の影響か水面には浮遊物が多く吹き溜まりの水面には薄い膜のようなカバーが出来てます。
この時期のバスは水温の変化と共に少しでも居心地の良い場所を探し比較的水深があるところのブレイクラインを移動していることが多いです。
ゴミが吹き溜まるポイントというのはバスのとっての移動の中継地点に使うことがあるので今日の状況だとこのカバー攻略がキモになりそうです。
ウィードガードのしっかりしたダイバー系のフライでゴミの上をダイレクトに攻めると１度だけ突付くようなバイトがありましたが本気で襲い掛かるガッツはなかったようで不発に終わりました。
フライで狙う場合はバスが水面を意識していてくれないとなかなか厳しいものがありますからね。
釣れない時間が続きます。
他のバサーに聞いても皆さん状況は厳しいみたいです。
昼過ぎの一番日の高い時間帯にやっときました。
なだらかなブレイクラインと岸のえぐれ、そして倒木などのストラクチャーという条件が重なったいかにもというポイントでした。
同じようなポイントを攻めると連続ヒット！
少しサイズアップです♪
このまま爆釣モードに突入かと思ったのですが・・・・。
その後はさっぱりです（汗）
一旦上陸し小休止することに。
４時頃に再度エントリーしますが乗らないバイトが一回あっただけで結局後半はバスの顔も見ることは出来ませんでした。
いやぁ〜、それにしても今日はバサーが多かった。
５時に撤収し帰路につきました。
釣果はバスが２匹、そういえばめずらしくギル君が釣れませんでした。
前の週とは違う場所で浮いたのですが５ミリ厚のネオプレーンの下はヒートテックのタイツと薄いスエットの重ねてはいてやっと水の冷たさが伝わらないくらいでした。
もう少し水温が上がればおもしろい釣りが出来るでしょう、きっと。
※釣り場に関する情報は公開いたしませんのでよろしくお願いします。